中国汽车工业协会近日公布的数据显示，6月份汽车企业出口汽车8.1万辆，环比增长14.6%，同比增长18.8%，同比呈现持续快速增长-年。从车型来看，当月乘用车出口5.4万辆，同比增长25.6%；商用车出口2.7万辆，同比增长7.2%。
相关数据显示，去年8月以来，我国汽车出口连续10个月保持同比增长。
今年上半年，我国汽车企业出口汽车39.6万辆，同比增长26.2%，增速较1-5月略有回落。从车型来看，乘用车出口27.3万辆，同比增长36.5%；商用车出口12.3万辆，同比增长8.1%。
海关数据显示，2017年5月累计进口汽车整车11.6万辆，同比增长33.0%；汽车整车出口8.9万辆，同比增长22.0%。1-5月，累计进口汽车整车47.7万辆，同比增长25.1%；汽车整车出口35.7万辆，同比增长25.5%。
据悉，上半年乘用车出口27.3万辆中，全国SUV出口11.3万辆，同比增长54%。远景出口量达1.75万辆，同比增长105.5%，排名第一；瑞风S5出口量1.58万辆，同比增长87.8%；瑞虎3出口量达到1.33万辆，同比增长55.5%。此外，自主品牌车型出口量大幅增长，其中海马骑士、长安CS35、哈弗H6等，同比分别增长308.7%、112.6%、218.1%。
近日公开信息显示，上汽通用武汉工厂生产的雪佛兰骑兵车型正式出口墨西哥市场，首批出口共计1701辆。牛沃兹车型出口北美市场也证明“中国制造”正在逐渐被世界认可。6月30日，大庆工厂生产的沃尔沃S90豪华轿车借助中欧班列顺利运抵比利时泽布吕赫港。这是继4月出口美国后，第二批沃尔沃S90豪华轿车成功出口欧洲市场。江淮汽车6月共销售34,864辆，2017年上半年销量为274,677辆；其出口车型大幅增长，前6个月出口量达到36,172辆，同比增长50.97%。2017年上半年，长城汽车共销售汽车460,743辆，同比增长2.33%；其中出口量同比增长248.86%至3,834辆。奇瑞首批500台“自主研发电控系统”发动机于6月30日出口美国。这些发动机的“核心控制大脑”——ECU电控系统完全由奇瑞自主研发。
2012年，我国汽车出口量达到105.61万辆。但随着出口市场环境的变化以及我国自主品牌汽车的技术限制等因素，我国汽车出口市场开始加速萎缩，并于2013年开始出现负增长。直到2016年才有回升。中国汽车工业协会数据显示，2016年我国整车出口81万辆，同比增长7.2%。如今，随着国内自主品牌走向高端，品质与品牌相互驱动，中国品牌开拓海外市场，高端欧美市场问题也牵涉其中。部分合资产品有出口趋势。这是中国车企海外出口的新局面。已经体现出来了。
